মাত্র তিন বছর আগে ১১২ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত মাগুরার ফোর লেন মহাসড়কটি উদ্বোধন করা হয়েছিল যাতায়াত সহজ করা ও অর্থনৈতিক গতিশীলতা আনার প্রত্যাশায়। কিন্তু বাস্তবে সড়কটি এখন যেন ভোগান্তির প্রতীক। বিভিন্ন অংশে বড় বড় গর্ত, ভাঙাচোরা পিচ ও ধুলোর আস্তরণে সাধারণ যাত্রীদের প্রতিদিনই দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
বিশেষ করে ভায়না মোড়, পারনান্দয়ালী, স্টেডিয়াম গেট এবং পুলিশ লাইন গেট সংলগ্ন অংশগুলো এতটাই ক্ষতিগ্রস্ত যে, সেগুলো কার্যত চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়েছে। এতে অটোরিকশা উল্টে যাওয়ার ঘটনা, গাড়ির টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে।
এক অটোচালক সাগর জানান, “এই রাস্তা দিয়ে যাত্রী তোলা এখন জীবনের ঝুঁকি। প্রতিদিনই গাড়িতে কিছু না কিছু ক্ষতি হয়।”
সাধারণ মানুষ ও যানবাহনের চালকেরা অভিযোগ করে বলেছেন, এত অল্প সময়েই সড়কের এ অবস্থা নির্মাণকাজের মান নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন তোলে। তারা দ্রুত মেরামত ও একটি স্থায়ী সমাধানের দাবি জানিয়েছেন।
এ বিষয়ে সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) মাগুরা কার্যালয়ের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. রাসেল জানান, “আমরা সড়কের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে অবগত। ইতোমধ্যে জরুরি ভিত্তিতে সংস্কারের প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। একটি নতুন প্রকল্পের আওতায় ওভারল কাজের জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে এবং শিগগিরই কার্যাদেশ দেওয়া হবে। আমরা চেষ্টা করছি দ্রুততম সময়ের মধ্যে কাজ শুরু করে জনদুর্ভোগ লাঘব করতে।”
এক স্থানীয় বাসচালক বলেন, “প্রতিদিনই গাড়ির চাকা গর্তে পড়ে যায়। এতে যাত্রীদের নিরাপত্তা ঝুঁকিতে পড়ে এবং গাড়ির ক্ষতি হয়।”
এক ট্রাকচালক জানান, “রাতে গর্ত দেখা যায় না, ফলে দুর্ঘটনার আশঙ্কা আরও বেড়ে যায়। দ্রুত মেরামতের দাবি জানাচ্ছি।”
ফোর লেন সড়কটির এই বেহাল অবস্থা মাগুরার স্থানীয় বাসিন্দা ও চালকদের জন্য চরম দুর্ভোগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। সড়ক বিভাগের আশ্বাস অনুযায়ী দ্রুত সংস্কার কাজ শুরু হলে পরিস্থিতির উন্নতি হবে—এমনটাই প্রত্যাশা সবার। তবে সরকারি প্রকল্পে বিপুল ব্যয় হলেও রক্ষণাবেক্ষণ ও মান নিয়ন্ত্রণে নজরদারি না থাকলে এই দুরবস্থা অব্যাহত থাকবে। মাগুরার ফোর লেন সড়ক যেন সেই বাস্তবতারই একটি প্রতিচ্ছবি।
ইএইচ